YL10型凸緣聯軸器(qì)

      剛性聯軸器(qì)，顧名思義，實際上(shàng)是一(yī)種扭轉剛性的聯軸器(qì)，即使承受負載時(shí)也(yě)無任何回轉間(jiān)隙，即便是有偏差産生(shēng)負荷時(shí)，剛性聯軸器(qì)還是剛性傳遞扭矩。
如(rú)果系統中有任何偏差，都會導緻軸、軸承或聯軸器(qì)過早的損壞，也(yě)就(jiù)是說(shuō)其無法用在高速的環境下(xià)，因為(wèi)它無法補償由于高速運轉産生(shēng)高溫而産生(shēng)的軸間(jiān)相對位移。當然，如(rú)果相對位移能(néng)被成功的控制，在伺服系統應用中剛性聯軸器(qì)也(yě)能(néng)發揮很出色的性能(néng)。尤其是小規格的剛性聯軸器(qì)具有重量輕，超低(dī)慣性和高靈敏度的優越性能(néng)，且在實際應用中，剛性聯軸器(qì)具有免維護，超強抗油以及耐腐蝕的優點。
雖然過去人(rén)們不贊成把剛性聯軸器(qì)用在伺服傳動中，但(dàn)由于其高扭矩承受力、剛性和零間(jiān)隙性能(néng)，小規格的鋁合金(jīn)剛性聯軸器(qì)越來(lái)越多地應用在運動控制領域中。
剛性聯軸器(qì)過去亦稱之為(wèi)固定式剛性聯軸器(qì) ，包括凸緣聯軸器(qì)、徑向鍵凸緣聯軸器(qì)、曠行軸聯軸器(qì)、夾殼聯軸器(qì)、套筒聯軸器(qì)等。剛性聯軸器(qì)一(yī)般結構簡單，制造成本較低(dī)。選用剛性聯軸器(qì)時(shí)應盡量減小被聯接兩軸軸線對中的誤差，為(wèi)了(le)減少附加載荷對聯軸器(qì)的影響，應盡量減小聯軸器(qì)和軸承之間(jiān)的距離。凸緣聯軸器(qì)(亦稱法蘭聯軸器(qì))是利用螺栓聯接兩凸緣(法蘭)盤式半聯軸器(qì)
缺點：凸緣聯軸器(qì)對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時(shí)，就(jiù)會在機件内引起附加載荷，使工作(zuò)情況惡化(huà)，這(zhè)是它的主要缺點。
優點：但(dàn)由于結構簡單、成本低(dī)、可傳遞較大轉矩，故當轉速低(dī)、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好(hǎo)(hǎo)時(shí)常采用。凸緣聯軸器(qì)(亦稱法蘭聯軸器(qì))是利用螺栓聯接兩凸緣(法蘭)盤式半聯軸器(qì)，兩個(gè)半聯軸器(qì)分(fēn)别用鍵與兩軸聯接，以實現(xiàn)兩軸聯接，傳遞轉矩和運動。凸緣聯軸器(qì)結構簡單，制造方便，成本較低(dī)，工作(zuò)可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉矩較大，能(néng)保證兩軸具有較高的對中精度，一(yī)般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。凸緣聯軸器(qì)不具備徑向、軸向和角向補償性能(néng)，使用時(shí)如(rú)果不能(néng)保證被聯接兩軸對中精度，将會降低(dī)聯軸器(qì)的使用壽命、傳動精度和傳動效率，并引起振動和噪聲。剛性聯軸器(qì)凸緣上(shàng)各螺栓根據傳遞轉矩的大小，可全部采用鉸制孔用螺栓，或一(yī)半采用鉸制孔用螺栓，另一(yī)半用普通螺栓。

YL型凸緣聯軸器(qì)（JB/ZQ4376-86)

YL型凸緣聯軸器(qì)（JB/ZQ4376-86)

YL型凸緣聯軸器(qì)（JB/ZQ4376-86)

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