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聯軸器(qì)
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支架
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軸承
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技術知識:
南(nán)京高精齒輪減速機
時(shí)間(jiān):2015/1/28 15:04:19
南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
MLXSS540兩級行星立磨減速機的認定工作(zuò)于2014年5月(yuè)(yuè)進行,江蘇省首台(套)重大裝備及關(guān)鍵部件認定專家組認為(wèi):該産品通過兩級行星功率分(fēn)流,大幅提高了(le)産品的功率重量比;采用了(le)全齒面特殊修形技術,增強了(le)齒輪齧合精度和傳動平穩性;推力軸承軸瓦采用新(xīn)一(yī)代複合材料,PV值比巴氏合金(jīn)提高了(le)40%。專家組認為(wèi)該産品填補了(le)國内空白,整體(tǐ)技術性能(néng)達到國際先進,符合江蘇省首台(套)重大裝備的認定條件,同意認定為(wèi)江蘇省首台(套)重大裝備
南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
MLXSS540兩級行星立磨減速機的認定工作(zuò)于2014年5月(yuè)(yuè)進行,江蘇省首台(套)重大裝備及關(guān)鍵部件認定專家組認為(wèi):該産品通過兩級行星功率分(fēn)流,大幅提高了(le)産品的功率重量比;采用了(le)全齒面特殊修形技術,增強了(le)齒輪齧合精度和傳動平穩性;推力軸承軸瓦采用新(xīn)一(yī)代複合材料,PV值比巴氏合金(jīn)提高了(le)40%。專家組認為(wèi)該産品填補了(le)國内空白,整體(tǐ)技術性能(néng)達到國際先進,符合江蘇省首台(套)重大裝備的認定條件,同意認定為(wèi)江蘇省首台(套)重大裝備
南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
MLXSS540兩級行星立磨減速機的認定工作(zuò)于2014年5月(yuè)(yuè)進行,江蘇省首台(套)重大裝備及關(guān)鍵部件認定專家組認為(wèi):該産品通過兩級行星功率分(fēn)流,大幅提高了(le)産品的功率重量比;采用了(le)全齒面特殊修形技術,增強了(le)齒輪齧合精度和傳動平穩性;推力軸承軸瓦采用新(xīn)一(yī)代複合材料,PV值比巴氏合金(jīn)提高了(le)40%。專家組認為(wèi)該産品填補了(le)國内空白,整體(tǐ)技術性能(néng)達到國際先進,符合江蘇省首台(套)重大裝備的認定條件,同意認定為(wèi)江蘇省首台(套)重大裝備
南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
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南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
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南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
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南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
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南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
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南(nán)高齒研制的MLXSS型兩級行星立磨減速機采用一(yī)級克林根貝爾齒制螺傘齒輪傳動加兩級行星齒輪傳動的三級傳動方式,是節能(néng)環保新(xīn)型幹法水泥生(shēng)産線的核心裝備,應用于水泥生(shēng)料、熟料和礦渣的粉磨。該型減速機綜合考慮了(le)各先進立式磨機減速機的特點,博采衆長,同時(shí)立足于國内設備的加工能(néng)力(特别是螺傘加工),在減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬的同時(shí),大幅度地提高了(le)立式磨機減速機的傳動速比和輸出扭矩,同國内外其他型号的大型立式磨機減速機相比,具有體(tǐ)積小、重量輕、傳遞能(néng)力大、可靠性高等一(yī)系列優點。自2008年公司率先在國内推出兩級行星立磨減速機以來(lái),從3300kW至6000kW各功率級減速機已交付用戶使用并運行良好(hǎo)(hǎo),産品銷往中國、東南(nán)亞及中東等地,深受國内外用戶好(hǎo)(hǎo)評。
 
MLXSS540兩級行星立磨減速機的認定工作(zuò)于2014年5月(yuè)(yuè)進行,江蘇省首台(套)重大裝備及關(guān)鍵部件認定專家組認為(wèi):該産品通過兩級行星功率分(fēn)流,大幅提高了(le)産品的功率重量比;采用了(le)全齒面特殊修形技術,增強了(le)齒輪齧合精度和傳動平穩性;推力軸承軸瓦采用新(xīn)一(yī)代複合材料,PV值比巴氏合金(jīn)提高了(le)40%。專家組認為(wèi)該産品填補了(le)國内空白,整體(tǐ)技術性能(néng)達到國際先進,符合江蘇省首台(套)重大裝備的認定條件,同意認定為(wèi)江蘇省首台(套)重大裝備
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