減速機四大系列
四大系列減速機分(fēn)為(wèi)F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列斜齒輪-傘輪減速機、R系列硬齒面減速機、S系列斜齒輪-渦輪減速機。
四大系列減速機具體(tǐ)資料：
1.。F系列平行斜齒輪減速機
  F系列減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量，節省空間(jiān)，可靠耐用。F系列減速機承受過載能(néng)力高，功率可 90KW 以上(shàng)，能(néng)耗低(dī)，性能(néng)優越，減速機效高達 95% 以上(shàng)，振動小嗓音(yīn)低(dī)，節能(néng)高。F系列減速機選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體(tǐ)，齒輪表面經過高頻熱處理(lǐ)，經過精密加工，确保軸平行度和定位的精度，這(zhè)一(yī)切構成了(le)齒輪傳動總成的減速機配置了(le)各種類電極，形成了(le)電極一(yī)體(tǐ)化(huà)，完全保證了(le)産品使用質量特性。
F系列減速機技術參數：功率：0.12KW～200KW
F系列減速機轉矩：3N•m～22500N•m
F系列減速機輸出轉速：0.06～374r/min
F系列減速機型号：
1 、F型—----普通軸伸聯軸平行軸斜齒減速器(qì)；
2 、FA 型 —-- 軸裝式平行軸斜齒減速器(qì)；
3 、FF 型 —-- 法蘭式平行軸斜齒減速器(qì)；
4 、FAF 型 — 軸裝法蘭式平行軸斜齒減速器(qì)。                         
2.。K系列斜齒輪-傘輪減速機
   K系列減速機是多級斜齒輪的組合，比單級蝸輪減速機具有更高的效率。K系列減速機是在模塊組合體(tǐ)系的基礎上(shàng)設計的，有極其多的電機組合，安裝位置和結構方案，具有高雙轉矩效率與高壽命齒輪，備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式.
k系列減速機的技術參數：
k系列減速機輸出轉速：0.1~530
k系列減速機輸出轉距：≤18000N.m
k系列減速機電機功率：0.12~200KW
k系列減速機的聯接代号及形式：
K-底腳安裝、軸伸式聯接
KA-軸裝式聯接、底腳支承
KF-法蘭安裝、軸伸式聯接
KAF-法蘭安裝、軸裝式聯接
3.。R系列硬齒面減速機
  R系列減速機選用優質鋼性鑄鐵箱體(tǐ)，箱體(tǐ)的硬度和撞擊性能(néng)得到大大的提高，采用了(le)系列化(huà)，模塊化(huà)的設計思想,傳動比分(fēn)級細密，傳動效率高，耗能(néng)低(dī)，性能(néng)優越，有廣泛的适應性。 有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分(fēn)級細密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機電一(yī)體(tǐ)化(huà)，傳動效率高，耗能(néng)低(dī)，性能(néng)優越。
R系列減速機技術參數：
     速比範圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達到27001
     扭矩範圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm
     功率範圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW
     基本型二級輸入輸出旋轉方向相同，三級相反。
     R系列減速機結構緊湊，最大限度利用箱體(tǐ)空間(jiān)、二級、三級在同一(yī)箱體(tǐ)内，采用整體(tǐ)式鑄造箱體(tǐ)，箱體(tǐ)結構剛度好(hǎo)(hǎo)，易于提高軸的強度和軸承壽命。
4.。S系列斜齒輪-渦輪減速機。
   S系列減速機屬于四大系列減速機之一(yī)，由于其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種産品，不可替代；所以在減速機行業中十分(fēn)熱銷。S系列減速機内部有數個(gè)斜齒輪和蝸杆有機地組合在一(yī)起，通過外部電機等設備提供動力，齒輪和蝸杆之間(jiān)相互作(zuò)用或者利用外力的作(zuò)用，使減速機處于工作(zuò)平衡的狀态。在最大程度上(shàng)減少減速機的損耗，從而延長了(le)機器(qì)的使用年限，同時(shí)增加了(le)使用過程中的安全穩定性。
    S系列斜齒輪-蝸輪蝸杆減速機的型号分(fēn)為(wèi)：SF系列減速機、SA系列減速機、SAF系列減速機、SAT系列減速機、SAZ系列減速機等幾種基礎型号。減速機的速比範圍從9.66至244.74；扭矩範圍從43Nm至4200Nm；功率可達22KW
    為(wèi)了(le)生(shēng)産工作(zuò)地正常持續，減速機需定時(shí)的進行監測和維護。在減速機運行一(yī)段時(shí)間(jiān)後，需對其通氣塞、排沖塞和油标進行養護，查看減速機内部潤滑油的情況及一(yī)些(xiē)螺釘的狀況。