減速機使用技巧:
　　1、在運轉200~300小時(shí)後，應進行第一(yī)次換油，在以後的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時(shí)更換。一(yī)般情況下(xià)，對于長起連續工作(zuò)的減速機，按運行5000小時(shí)或每年一(yī)次更換新(xīn)油，長期停用的減速機，在重新(xīn)運轉之前亦應更換新(xīn)油減速機應加入與原來(lái)牌号相同的油，不得與不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允許混合使用。
　　2．換油時(shí)要等待減速機冷卻下(xià)來(lái)無燃燒危險為(wèi)止，但(dàn)仍應保持溫熱，因為(wèi)完全冷卻後，油的粘度增大，放(fàng)油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間(jiān)通電！
　　3．工作(zuò)中，當發現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及産生(shēng)不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉。
　　4．用戶應有合理(lǐ)的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現(xiàn)的問題應作(zuò)認真記錄，上(shàng)述規定應嚴格執行。

檢查維護:
齒輪傳動潤滑油
　　潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時(shí)，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下(xià)工作(zuò)時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能(néng)。根據環境前提選擇潤滑脂時(shí)，鈣基潤滑脂不易溶于水，适于幹燥和水分(fēn)較少的環境。按照工作(zuò)溫度選擇潤滑脂時(shí)，主要指标應是滴點，氧化(huà)安定性和低(dī)溫機能(néng)，滴點一(yī)般可用來(lái)評價高溫機能(néng)，軸承實際工作(zuò)溫度應低(dī)于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低(dī)于滴點20-30℃。
　　不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放(fàng)油螺塞和通氣器(qì)的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機的安裝位置圖來(lái)确定。
油位的檢查:
　　• 切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻。
　　• 移去油位螺塞檢查油是否充滿。
　　• 安裝油位螺塞。
油的檢查
　　• 切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻。
　　• 打開放(fàng)油螺塞，取油樣。
　　• 檢查油的粘度指數
　　——如(rú)果油明顯渾濁，建議(yì)盡快(kuài)更換。
　　• 對于帶油位螺塞的減速機
　　——檢查油位，是否合格
　　——安裝油位螺塞
油的更換:
　　冷卻後油的粘度增大放(fàng)油困難，減速機應在運行溫度下(xià)換油。
　　• 切斷電源，防止觸電。等待減速機冷卻下(xià)來(lái)無燃燒危險為(wèi)止。
　　注意：換油時(shí)減速機仍應保持溫熱。
　　• 在放(fàng)油螺塞下(xià)面放(fàng)一(yī)個(gè)接油盤。
　　• 打開油位螺塞、通氣器(qì)和放(fàng)油螺塞。
　　• 将油全部排除。
　　• 裝上(shàng)放(fàng)油螺塞。
　　• 注入同牌号的新(xīn)油。
　　• 油量應與安裝位置一(yī)緻。
　　• 在油位螺塞處檢查油位。
　　• 擰緊油位螺塞及通氣器(qì)。

減速機的潤滑:
　　在投入運轉之前，在減速機中裝入建議(yì)的型号和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機， 鑒于潤滑油可能(néng)不能(néng)保證最上(shàng)面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。
　　在運行以前，在減速機中注入适量的潤滑油，潤滑油的粘性根據以下(xià)列表選擇。減速機通常裝備有注油孔和放(fàng)油塞。因而在訂購(gòu)減速機的時(shí)候必須指定安裝位置。下(xià)表列出了(le)一(yī)般應用中建議(yì)采用的潤滑油的牌子(zǐ)和型号。
　　注意：對于非常規工作(zuò)條件的應用，請征詢制造廠的意見。
　　工作(zuò)油溫不能(néng)超過80℃。
　　終生(shēng)潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機供貨時(shí)通常是不帶潤滑油的，并帶有注油塞和放(fàng)油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數量隻是估計值。根據訂貨時(shí)指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正确注油，減速機注油量應該根據不同安裝方式來(lái)确定。如(rú)果傳輸功率超過減速機的熱容量，必須提供外置冷卻裝置.