行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比較，它具有許多獨特的優點。它的最顯著的特點是：在傳遞動力時(shí)它可以進行功率分(fēn)流；同時(shí)，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸出軸與輸入軸均設置在同一(yī)主軸線上(shàng)。所以，行星齒輪傳動現(xiàn)已被人(rén)們用來(lái)代替普通齒輪傳動，而作(zuò)為(wèi)各種機械傳動系統中的減速器(qì)、增速器(qì)和變速裝置。尤其是對于那些(xiē)要求體(tǐ)積小、質量小、結構緊湊和傳動效率高的航空發動機、起重運輸、石油化(huà)工和兵器(qì)等的齒輪傳動裝置以及需要差速器(qì)的汽車和坦克等車輛的齒輪傳動裝置，行星齒輪傳動已得到了(le)越來(lái)越廣泛的應用。

行星齒輪傳動的主要特點如(rú)下(xià)。

（1）       體(tǐ)積小、質量小，結構緊湊，承載能(néng)力大  由于行星齒輪傳動具有功率分(fēn)流和各中心輪構成共軸線式的傳動以及合理(lǐ)地應用内齧合齒輪副，因此可使其結構非常緊湊。再由于在中心輪的周圍均勻地分(fēn)布着數個(gè)行星輪來(lái)共同分(fēn)擔載荷，從而使得每個(gè)齒輪所承受的負荷較小，并允許這(zhè)些(xiē)齒輪采用較小的模數。此外，在結構上(shàng)充分(fēn)利用了(le)内齧合承載能(néng)力大和内齒圈本身(shēn)的可容體(tǐ)積，從而有利于縮小其外廓尺寸，使其體(tǐ)積小，質量小，結構非常緊湊，且承載能(néng)力大。一(yī)般，行星齒輪傳動的外廓尺寸和質量約為(wèi)普通齒輪傳動的 ~ (即在承受相同的載荷條件下(xià))。

（3）       傳動比較大，可以實現(xiàn)運動的合成與分(fēn)解  隻要适當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，便可以用少數幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動比。在僅作(zuò)為(wèi)傳遞運動的行星齒輪傳動中，其傳動比可達到幾千。應該指出，行星齒輪傳動在其傳動比很大時(shí)，仍然可保持結構緊湊、質量小、體(tǐ)積小等許多優點。而且，它還可以實現(xiàn)運動的合成與分(fēn)解以及實現(xiàn)各種變速的複雜的運動。

（4）       運動平穩、抗沖擊和振動的能(néng)力較強  由于采用了(le)數個(gè)結構相同的行星輪，均勻地分(fēn)布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉臂的性力相互平衡。同時(shí)，也(yě)使參與齧合的齒數增多，故行星齒輪傳動的運動平穩，抵抗沖擊和振動的能(néng)力較強，工作(zuò)較可靠。

    總之，行星齒輪傳動具有質量小、體(tǐ)積小、傳動比大及效率高（類型選用得當）等優點。因此，行星齒輪傳動現(xiàn)已廣泛地應用于工程機械、礦山機械、冶金(jīn)機械、起重運輸機械、輕工機械、石油化(huà)工機械、機床、機器(qì)人(rén)、汽車、坦克、火(huǒ)炮、飛機、輪船、儀器(qì)和儀表等各個(gè)方面。行星傳動不僅适用于高轉速、大功率，而且在低(dī)速大轉矩的傳動裝置上(shàng)也(yě)已獲得了(le)應用。它幾乎可适用于一(yī)切功率和轉速範圍，故目前行星傳動技術已成為(wèi)世界各國機械傳動發展的重點之一(yī)。

（1）标準化(huà)、多品種   目前世界上(shàng)已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動系列設計；而且還演化(huà)出多種型式的行星減速器(qì)、差速器(qì)和行星變速器(qì)等多器(qì)種的産品。

（3）高轉速、大功率   行星齒輪傳動機構在高速傳動中，如(rú)在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應用，其傳動功率也(yě)越來(lái)越大。

（4）大規格、大轉矩  在中低(dī)速、重載傳動中，傳遞大轉矩的大規格的行星齒輪傳動已有了(le)較大的發展。

行星齒輪傳動的缺點是：材料優質、結構複雜、制造和安裝較困難些(xiē)。但(dàn)随着人(rén)們對行星傳動技術進一(yī)步深入地了(le)解和掌握以及對國外行星傳動技術的引進和消化(huà)吸收，從而使其傳動結構和均載方式都不斷完善，同時(shí)生(shēng)産工藝水平也(yě)不斷提高。因此，對于它的制造安裝問題，目前已不再視(shì)為(wèi)一(yī)件什(shén)麽困難的事(shì)情。實踐表明，在具有中等技術水平的工廠裏也(yě)是完全可以制造出較好(hǎo)(hǎo)的行星齒輪傳動減速器(qì)。