聯軸器(qì)品種、型式、規格很多，在正确理(lǐ)解品種、型式、規格各自概念的基礎上(shàng)，根據傳動系統的需要來(lái)選擇聯軸器(qì)，首先從已經制訂為(wèi)标準的聯軸器(qì)中選擇，目前我國制訂為(wèi)國标和行标的有十幾種，這(zhè)些(xiē)标準聯軸器(qì)絕大多數是通用聯軸器(qì)，每一(yī)種聯軸器(qì)都有各自的特點和适用範圍，基本能(néng)夠滿足多種工況的需要，一(yī)般情況下(xià)設計人(rén)員(yuán)無需自行設計聯軸器(qì)，隻有在現(xiàn)有标準聯軸器(qì)不能(néng)滿足需要時(shí)才需自行設計聯軸器(qì)。标準聯軸器(qì)選購(gòu)方便，價格比自行設計的非标準聯軸器(qì)要便宜很多。在衆多的标準聯軸器(qì)中，正确選擇适合自己需要的最佳聯軸器(qì)，關(guān)系到機械産品軸系傳動的工作(zuò)性能(néng)、可靠性、使用壽命、振動、噪聲、節能(néng)、傳動效率、傳動精度、經濟性等一(yī)系列問題，也(yě)關(guān)系到機械産品的質量。 設計人(rén)員(yuán)在選用聯軸器(qì)時(shí)應立足于從軸系傳動系統的角度需要來(lái)選擇聯軸器(qì)，應避免單純的隻考慮主、從動端聯接選擇聯軸器(qì)。 動力機的機械特性 動力機到工作(zuò)時(shí)之間(jiān)，通過一(yī)個(gè)或數個(gè)不同品種或不同型式、規格的聯軸器(qì)将主、從動端聯接起來(lái)，形成軸系傳動系統。在機械傳動中，動力機不外乎電動機、内燃機和汽輪機。由于動力機工作(zuò)原理(lǐ)和結構不同，其機械特性差别很大，有的運轉平穩，有的運轉時(shí)有沖擊，對傳動系統形成不等的影響。 動力機的機械特性對整個(gè)傳動系統有一(yī)定的影響，不同類型的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數KW，選擇适合于該系統的最佳聯軸器(qì)。動力機的類别是選擇聯軸器(qì)品種的基本因素；動力機的功率是确定聯軸器(qì)的規格大小的主要依據之一(yī)，與聯軸器(qì)轉矩成正比。 固定的機械産品傳動系統中的動力機大都是電動機，運行的機械産品傳動系統(例如(rú)般舶、各種車輛等)中的動力機多為(wèi)内燃機，當動力機為(wèi)缸數不同的内燃機時(shí)，必須考慮扭振對傳動系統的影響，這(zhè)種影響因素與内燃機的缸數、各缸是否正常工作(zuò)有關(guān)。此時(shí)一(yī)般應選用彈性聯軸器(qì)，以調整軸系固有頻率，降低(dī)扭振振幅，從而減振、緩沖、保護傳動裝置部件，改善對中性能(néng)，提高輸出功率的穩定性。
載荷類别 由于結構和材料不同，用于各個(gè)機械産品傳動系統的聯軸器(qì)，其承載能(néng)力差異很大。載荷類别主要是針對工作(zuò)機的工作(zuò)載荷的沖擊、振動、正反轉、制動、頻繁啓動等原因而形成不同類别的載荷。為(wèi)便于選用計算(suàn)，将傳動系統的載荷分(fēn)為(wèi)四類。 傳統系統的載荷類别是選擇聯軸器(qì)品種的基本依據。沖擊、振動和轉知變化(huà)較大的工作(zuò)載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器(qì)即彈性聯軸器(qì)，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作(zuò)性能(néng)。起動頻繁、正反轉、制動時(shí)的轉矩是正常平穩工作(zuò)時(shí)轉矩的數倍，是超載工作(zuò)，必然縮短聯軸器(qì)彈性元件使用壽命，聯軸器(qì)隻允許短時(shí)超載，一(yī)般短時(shí)超載不得超過公稱轉矩的2~3倍，即[Tmax]≥2~3Tn。 低(dī)速重載工況應避免選用隻适用于中小功率的聯軸器(qì)，例如(rú)：彈性套柱銷聯軸器(qì)、芯型彈性聯軸器(qì)、多角形橡膠聯軸器(qì)、輪胎式聯軸器(qì)等；需控制過載安全保護的軸系，宜選用安全聯軸器(qì)；載荷變化(huà)較大的并有沖擊、振動的軸系，宜選擇具有彈性元件且緩沖和減振效果較好(hǎo)(hǎo)的彈性聯軸器(qì)。金(jīn)屬彈性聯軸器(qì)承載能(néng)力高于非金(jīn)屬彈性元件彈性聯軸器(qì)；彈性元件受擠壓的彈性聯軸器(qì)可靠性高于彈性元件受剪切的彈性聯軸器(qì)。 許用轉速 聯軸器(qì)的許用轉速範圍是根據聯軸器(qì)不同材料允許的線速度的最大外緣尺寸，經過計算(suàn)而确定。不同材料和品種、規格的聯軸器(qì)許用轉速範圍不相同，改變聯軸器(qì)的材料可提高聯軸器(qì)許用轉速範圍，材料為(wèi)鋼的許用轉速大于材料為(wèi)鑄鐵的許用轉速。 所聯兩軸相對位移 聯軸器(qì)所聯兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載而産生(shēng)和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化(huà)、部件之間(jiān)的相對運動等多種因素而産生(shēng)相對位移。一(yī)般情況下(xià)，兩軸相對位移是難以避免的，但(dàn)不同工況條件下(xià)的軸系傳動所産生(shēng)态平衡位移方向，即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。隻有撓性聯 軸器(qì)才具有補償兩軸相對位移的性能(néng)，因此在實際應用中 大量選擇撓性聯軸器(qì)。剛性聯軸器(qì)不具備補償性應用範圍受到限制，因此用量很少。角向位移較大的軸系傳動宜選用萬向聯軸器(qì)；有軸向竄動，并需控制軸向位移的軸系傳動，應選用膜片聯軸器(qì)；隻有對中精度很高的情況下(xià)才選用剛性聯軸器(qì)。 傳動精度 小轉矩和以傳遞運動為(wèi)主的軸系傳動，要求聯軸器(qì)具有較高的傳動精度，宜選用金(jīn)屬彈性元件的撓性聯軸器(qì)。大轉矩和傳遞動力的軸系傳動，對傳動精度亦有要求，高轉速時(shí)，應避免選用非金(jīn)屬彈性元件彈性聯軸器(qì)和可動元件之間(jiān)有間(jiān)隙的撓性聯軸器(qì)，宜選用傳動精度高的膜片聯軸器(qì)。 尺寸、安裝與維護 聯軸器(qì)外形尺寸，即最大徑向和軸向尺寸，必須在機器(qì)設備允許的安裝空間(jiān)以内。間(jiān)選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調整容易的聯軸器(qì)。 大型機器(qì)設備調整兩軸對中較困難，應選擇使用耐久和更換易損件方便的聯軸器(qì)。金(jīn)屬彈性元件撓性聯軸器(qì)一(yī)般比非金(jīn)屬彈性元件撓性聯軸器(qì)使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的聯軸器(qì)，必然增加維護工作(zuò)量。對于長期連續運轉和經濟效益較高的場(chǎng)合，例如(rú)我國
冶金(jīn)企業的軋機傳動系統的高增端，目 前普遍采用的是齒式聯軸器(qì)，齒式聯軸器(qì)雖然理(lǐ)論
上(shàng)傳遞轉矩大，但(dàn)必須在潤滑和密封良好(hǎo)(hǎo)的條件下(xià)才能(néng)耐久工作(zuò)，且需經常檢查密封狀況，注潤滑油，維護工作(zuò)量大，增加了(le)輔助工時(shí)，減少了(le)有效工作(zuò)時(shí)間(jiān)，影響生(shēng)産效益。 工作(zuò)環境 聯軸器(qì)與各種不同主機産品配套作(zuò)用，周圍的工作(zuò)環境比較複雜。對于高溫、低(dī)溫、有油、酸、堿介質的工作(zuò)環境，不宜選用以一(yī)般橡膠為(wèi)彈性元件材料的撓性聯軸器(qì)，應選擇金(jīn)屬彈性元件撓性聯軸器(qì)。 彈性柱銷齒式聯軸器(qì)由于運轉時(shí)柱銷的竄動，自身(shēn)噪聲大，對于噪聲有嚴格要求的場(chǎng)合不應選用。 制造、安裝、維護和成本 在滿足便用性能(néng)的前提下(xià)，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低(dī)的聯軸器(qì)。例如(rú)剛性聯軸器(qì)不但(dàn)結構簡單，而且裝拆方便，可用于低(dī)速、剛性大的傳動軸。一(yī)般的非金(jīn)屬彈性元件聯軸器(qì)(例如(rú)彈性套柱銷聯軸器(qì)、彈性柱銷聯軸器(qì)、梅花形彈性聯軸器(qì)等)，由于具有良好(hǎo)(hǎo)的綜合能(néng)力，廣泛适用于一(yī)般的中、小功率傳動。
